شموئيل أبوأف مدير عام جمعية اور يروك:  وظيفة حزام الأمان هي تثبيت الجسم خلال السفر بسرعات عالية أو عند وقوع حادث مثلا. كما أنه يساعد بشكل فعال على عدم "طيران" الجسم من السيارة

بالنسبة للسفر داخل حدود المدن والبلدات، فإن نسبة استخدام حزام الأمان تعتبر منخفضة مقارنة باستخدامه خارج حدود المدن على الطرقات الخارجية، خاصة بين جمهور المسافرين الجالسين إلى جانب السائق

أعلنت السلطة الوطنية للأمان على الطرق، معطيات وبيانات، أقل ما يقال بها إنها مثيرة للقلق، وهي تتعلق بنسبة من يربطون حزام الأمان خلال السفر بالسيارة في الوسط العربي. فبناء على المعطيات التي قامت جمعية "أور يروك" المرورية بدراستها، يتضح أن انخفاضا بنسبة 3% طرأ على عدد من يستخدمون حزام الأمان بشكل عام في الوسط العربي: من 82% عام 2009 إلى 79% عام 2010. أما بالنسبة للمسافرين بالمقاعد الخلفية، فإن الوضع أكثر سوءاً: حيث هبطت هذه النسبة من 52% عام 2009 إلى 24% عام 2010 (مقابل 71% في البلدات اليهودية والمختلطة خلال العام الحالي).

صورة من الارشيف

وقد قال "شموئيل أبوأف"، مدير عام جمعية "أور يروك" المرورية معقبا على الأمر: "إن وظيفة حزام الأمان هي تثبيت الجسم خلال السفر بسرعات عالية أو عند وقوع حادث مثلا. كما أنه يساعد بشكل فعال على عدم "طيران" الجسم من السيارة أو في داخلها خلال الحوادث. إن هذه المعطيات المثيرة للقلق، تسلط الضوء من جديد على ما لم يعد سرا منذ زمن طويل، وهو أن الجمهور العربي أكثر تورطا بالحوادث وأكثر تعرضا للإصابة من المجتمع اليهودي. ومن ضمن الأسباب التي تؤدي لذلك، هي التربية غير السليمة للأمان على الطرق ولمخاطر الطريق.

مستويات الإصابة بحوادث الطرق
ليس هذا الواقع المؤلم جديدا، لكن دولة إسرائيل لم تنجح حتى الآن بتخفيض مستويات الإصابة بحوادث الطرق في الوسط العربي ومساواتها على الأقل مع تلك التي في الوسط اليهودي. إن المشاكل الخاصة الموجودة في الوسط العربي باتت معروفة للقاصي والداني، ولذلك يجب علاجها بشكل عيني ومركـّز، خاصة كل ما يتعلق بالبنية التحتية، التربية وتطبيق القانون".

السفر داخل المدن
أما إذا ألقينا نظرة عامة على نسبة استخدام حزام الأمان بين عموم الجمهور في البلاد، فإن الوضع قد يكون أكثر تفاؤلا: فخلال عام 2010 استمر التحسن بنسبة ربط أحزمة الأمان في البلاد، حيث ارتفعت هذه النسبة من 95% عام 2009 إلى 96% عام 2010. كما ارتفعت نسبة مستخدمي حزام الأمان في المقاعد الخلفية من 63% عام 2009 إلى 69% عام 2010.
بالنسبة للسفر داخل حدود المدن والبلدات، فإن نسبة استخدام حزام الأمان تعتبر منخفضة مقارنة باستخدامه خارج حدود المدن (على الطرقات الخارجية)، خاصة بين جمهور المسافرين الجالسين إلى جانب السائق (89% داخل المدن و94% خارجها).

في هذا السياق، لا بد من التذكير بمخاطر عدم ربط حزام الأمان:
• دون ربط حزام الأمان، وعند وقوع حادث، يقذف بالجسم إلى الأمام بقوة تتراوح ما بين 30 إلى 60 ضعفا من وزنه. كما سيكون المسافرون معرضين للاصطدام بأجزاء السيارة الداخلية
• المسافر الذي لا يربط حزام الأمان يكون أكثر عرضة لخطر "الطيران" خارج السيارة إذا ما انكسر الباب أو نافذة السيارة خلال الحادث
• المسافر الذي لا يربط حزام الأمان قد يتسبب بمقتل المسافرين الآخرين الذين يربطون الحزام... فقد أثبتت الأبحاث أن احتمال التعرض للإصابة يكبر بـ 40% إذا كنت تسافر مع شخص لا يربط حزام الأمان.